Lovrenška vlečnica (Stran 2 od 3)

hadji ti si čeh, rdeči breg ni ravno ulica

Pozdravljeni, zanima me kdaj se odpira naša boga vlečnica Kumen ali mogoce ze dela?  Hvala za odgovor

Ko bo gospod župan prišel k pameti in oskrbovanje prepustil zmožnejšim ljudem .

Tisti ki se pogovarjajo o "vlečnici" si verjetno predstavljajo to,  tako kot je bilo včasih. Par prostovoljcev, vlečnica tolko da lavfa, če je sneg smučamo če ne pa ne! Investicija verjetno res ni rentabilna, samo odvisno do kakšnega nivoja. Gre pa se predvsem za veselje, simbolične cene za karte, par kamnov na progi tudi nobenega ne moti.......na koncu pa kak črničovc pa smo vsi veseli. Mogoče pa bi to ratalo!

Pa saj snega že par let ni, pa tudi v bodoče se napoveduje spremmeba podnebja, tak da sanje o žičnici v Lovrencu niso realne.
Bolj realene so sanje o nogometnem travnatem igrišču (al pa bazenu ha ha).

Tehnični podatki za vlečnico Kumen:
-         moč motorja 35 kw
-         proizvajalec – Metalna Maribor
-         zmogljivost 480/h
-         višinska razlika 180 m

Skoda da je vreme taksno kot je in da drzava komplicira kjer se le da. Upajmo da vreme vseeno obrne ker zanesenjaki se v Lovrencu na sreco se vedno najdejo. Na Preseki se mora skijanje nadaljevati brez debate !

http://www.lovrenc.si/datoteke/jespa/vl … ecnica.jpg

Kaksne vrste so ble vcosih na nasi vlecnici

http://www.lovrenc.si/galerija/2006/smu … a-pohorju/

Vcosih, zloti cajti na Preseki

Najbolj pa so zanimivi načrti na področju Lovrenc na Pohorju - Klopni Vrh (v 70-ih je to vse spadalo pod velikansko realsocialistično občino Maribor). Vidimo obstoječo vlečnico v Lovrencu, potem vlečnico na Klopnem Vrhu (vrisana kot obstoječa !!!) in še dva projekta. Vlečnica Klopni vrh je še ena od fantomskih naprav, vrisana je bila celo v planinski karti Pohorja (izdaja 1976 ali 1977), v resnici pa nikoli zgrajena. Očitno je bila realizacija že 'tik pred vrati', nimam pa pojma kaj se je zalomilo. Smučišče od Klopnega Vrha do Lovrenca je bilo tudi že zelo resno načrtovano, z dvosedežnico iz Lovrenca in nekaj vlečnicami. Teren je kar zanimiv, med 1350 in 450 metri, severna pobočja ravno prave strmine za rdečo progo. Še v 80-ih so sanjali o njem, danes pa je projekt mrtev - ali pa vsaj v globoki komi .

Kot zanimivost naj omenim, da je eden od mojih sodelavcev občinski svetnik v danes samostojni občini Lovrenc in mi je lani ali predlani omenil, da načrti smučišča Lovrenc - Klopni Vrh še niso čisto pozabljeni, da pa so na občini toliko realni da ob trenutni neprijazni, zbirokratizirani in okoljsko fanatični klimi v Sloveniji ne rinejo s projektom na svetlo, ker so možnosti da bi bil odobren minimalne. Ni pa izključeno da ne bodo kdaj v bodočnosti poskusili, če se bodo časi spet obrnili

Kot sem že prvotno napisal, zemljišča niso sporna, kar se tiče smuke čez presek. Bolj problematično je delo, ki ga je potrebno vložiti, da bi naša vlečnica lahko ponovno nemoteno in varno obratovala. Sam sem se pogovarjal z Dorčem, pa mi je rekel, da bi bilo kot prvo potrebno preslikati betonske podstavke, kjer so stebri vlečnice, glede na dobo in da so zunaj zemljičša,  izpostavljeni soncu, dežu, snegu itd. Nato zajlo, glede na to, da stoji že štiri leta, kolesa na stebrih, obnovit bobne sider, postaviti strojnico, ter mašinerijo priklopiti na nove električne vode in drugo. Je kar nekaj dela, po takšni pavzi. Koliko bi to stalo si ne znam predstavljati, verjetno pa ne malo. Ko bi bilo vse to urejeno, pa pride na vrsto to,  kar je zapisal že Krajnc. Pridobiti soglasja in dovoljenja za obratovanje. Ampak zadnjič sem napisal, da v Lovrencu ni snega, pa poglej sedaj skozi okno. Mislim, da V lovrencu imamo strokovnjake, ki bi z malo dobre volje in za malo denarja to porihtali. Glede reševalcev, nadzornikov smučišč pa sem prepričan, da jih v Lovrencu imamo in da so že v preteklosti bili vedno pripravljeni pomagati.
Mogoče me malo moti, da imamo toliko idej pozimi, ko zapade sneg. Takšna volja bi bila potrebna poleti, ko je vlečnico in smučišče potrebno pripraviti za zimo. Letos je vse skupaj prepozno. Je pa tudi res, da smučiščam na takšni nadmorski višini ni z rožicami poslano, in če bodo take slabe zime v prihodnosti je res vprašljiva investicija in vloženo delo. Ampak če bi bila vlečnica izpravna, bi lahko na sedanje snežne razmere jutri, pa še mogoče v soboto in nedeljo obratovala. L.P Bogdan

Torej sem imel prave informacije, da zemljisca se niti blizu niso urejena. Prav tako, vas je vecina pravilno ugotovila, da so stroski taksne obnove vse prej kot zanemarljivi. V kolikor bi potem vsi delali vse brezplacno in bi nekdo uredil vse kar se tice investicij, v dobro vseh smucanja zeljnih(morda bi vam podaril denar novi miljonar?), bi pa morda se lahko res smucisce zagnali, ce bi le bilo snega vec kot 2 tedna.
Tako kot je ze nekdo zgoraj zapisal, smucisca ki so na visjih legah, ne uspejo zaradi pomanjkanja snega in investicij, ki si jih zadajo. Pricakovati zagon tega ali celo podaljsevati smucisce na Klopni vrh, je tako blago receno neresno.
Vodo iz Radoljne vam ze uporabljajo za elektrarno, za zasnezevanje cele proge boste porabili kar velike kolicine vode, ker z naravnim snegom slabo kaze v normalnih letih. Letos je na nekih smuciscih vode za zasnezevnje celo zmanjkalo, tako da jih je ta sneg sedaj kar dobro resil.
A vendar lepo je ostati optimist. Morda pa bo zapadlo dovolj snega vsako leto in ne bo na poseki do Klopnega vrha le trava rasla tudi pozimi.
Vsekakor pa pred projekti, ki so taksnih vrednosti bi moral nekdo dobro premisliti in pogledati najlsabse scenarije, ne pa razmisljati le kot da bodo vse zime optimalne ali vsaj blizu tega.

Lahko pa bi sedaj uredili, tekaske proge, zanje niso potrebne velike investicije, morda bi kaksno gozdno cesto pustili neposuto in le rahlo pluzeno, da bi omogocala super sankanje. Najprej majhni koraki.....